Transformadores Partidor de Motor
El autotransformador partidor de motor es diseñado para controlar y limitar la pick corriente en los arranques de un motor de elevada potencia o fuerte inercia. Estos autotransformadores tienen una relación par/intensidad y considera en sus salidas o derivaciones regular los valores de arranque del motor al 50%, 65% y/o 85% de la corriente inicial de la maquina.
Las características del autotransformador partidor de motor se ajustan a las del motor, para lo cual es necesario conocer: el pick de intensidad de motor en arranque directo; relación en porcentaje entre la tensión en motor y la tensión de red; tiempo de puesta en tensión del autotransformador y número de arranques por hora; toma de tensión a 0,55 UL y 0,54 UL.
Además de tener una mínima mantención una gran ventaja del autotransformador partidor de motor es su bajo costo en comparación con un variador de frecuencia de gran potencia como los usados en grandes chancadores para áridos y minería.
